L'Aéroport international de Vancouver a introduit l'accès aux salons sans réservation en 2004, une décennie avant que la plupart des hubs nord-américains n'autorisent l'entrée aux non-membres. Le salon Plaza Premium sur le Pier D, au niveau 4 du terminal international, s'étend sur 650 mètres carrés et peut accueillir 140 invités dans des zones de fauteuils, des suites avec douche et des stations de buffet. SkyTeam exploite une installation distincte de 480 mètres carrés au même niveau, réservée aux passagers de l'alliance et aux clients sans réservation prêts à payer le supplément. La culture des salons à YVR reflète le rôle de l'aéroport en tant que porte d'entrée du Pacifique. Plus de 26 millions de passagers y transitent chaque année, et 40 % effectuent des correspondances via des routes internationales vers l'Asie, l'Océanie et l'Amérique latine. Les salons ont été conçus pour absorber les longues escales — certains voyageurs arrivent six heures à l'avance pour passer la douane et sécuriser une place durant les départs de pointe de l'après-midi. Les installations Plaza Premium et SkyTeam ouvrent avant les premières vagues de vols transpacifiques et restent opérationnelles après minuit pour servir les arrivées tardives en provenance de Tokyo, Hong Kong et Sydney. Architecturalement, l'espace Plaza Premium suit un aménagement modulaire : un îlot buffet central ancre la pièce, flanqué de canapés à dossier bas près de baies vitrées donnant sur le tarmac. Les suites avec douche occupent un couloir arrière, chacune équipée de pommeaux de douche à effet pluie et d'articles de toilette Gilchrist & Soames. Le salon SkyTeam est plus sombre — sellerie charbon, panneaux de noyer, bar plus calme. Tous deux privilégient la lumière naturelle, un contrepoint délibéré aux zones de porte d'embarquement sans fenêtre en contrebas. Le prix du pass journalier à YVR commence à 55,72 $ CAD pour un accès adulte sans réservation, confirmé au point d'entrée. Plaza Premium propose des tarifs échelonnés selon l'heure et la saison, tandis que SkyTeam maintient des prix fixes mais restreint l'accès durant les heures de pointe de l'alliance. Aucun des deux salons ne nécessite de réservation à l'avance pour les accès sans réservation, bien que des limites de capacité s'appliquent pendant l'été et les vacances de décembre. Les salons proposent des vins canadiens, des bières artisanales locales et des plats chauds variés — les menus récents incluaient du poulet de la vallée du Fraser, du saumon sauvage et des currys végétariens. Les voyageurs d'affaires utilisent les espaces pour des conférences téléphoniques ; les familles s'installent dans les sièges en cabine près du coin jeu pour enfants. Le modèle du pass journalier pour salon d'aéroport a remodelé le comportement des passagers. Des enquêtes de 2025 montrent que 18 % des voyageurs internationaux en classe économique achètent désormais un accès à visite unique plutôt que de s'engager dans des abonnements annuels. La tarification de YVR se situe en dessous de celle de New York JFK et au-dessus de celle de Seattle-Tacoma, reflétant la structure de coûts de niveau intermédiaire de Vancouver et son positionnement concurrentiel parmi les aéroports de la côte Ouest.